本文由濟南賽成電子科技有限公司提供

　　輪胎是汽車的重要部件，直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊。對于輪胎氣密層氣密性的測試，可依據(jù)GB/T 7755-2003《硫化橡膠或熱塑性橡膠透氣性的測定》，該標準給出了一種測試橡膠材料氣密性的方法，能快速準確地檢驗出橡膠的耐氣透性，進而給輪胎制造時材料的選擇提供了可靠的依據(jù)。

　　汽車輪胎透氣性測試儀的測試原理：

　　儀器采用壓差法測試原理，將預(yù)先處理好的試樣放置在上下測試腔之間，夾緊。首先對低壓腔(下腔)進行真空處理，然后對整個系統(tǒng)抽真空;當達到規(guī)定的真空度后，關(guān)閉測試下腔，向高壓腔(上腔)充入一定壓力的試驗氣體，并保證在試樣兩側(cè)形成一個恒定的壓差(可調(diào));這樣氣體會在壓差梯度的作用下，由高壓側(cè)向低壓側(cè)滲透，通過對低壓側(cè)內(nèi)壓強的監(jiān)測處理，從而得出所測試樣的各項阻隔性參數(shù)。

　　汽車輪胎透氣性測試儀的執(zhí)行標準：

　　該儀器符合多項國家和國際標準：GB/T 1038、ISO 15105-1、ISO 2556、ASTM D1434、JIS K7126-1、YBB00082003。

　　汽車輪胎透氣性測試儀的試驗操作步驟：

　　7.1 按GB/T 6672 測量試樣度，至少測量5點取算術(shù)平均值。

　　7.2 在試驗臺上涂一層真空油脂,脂涂在空穴中的圓盤上,應(yīng)仔細凈;紙邊有油脂時，應(yīng)更換濾紙(化學(xué)分析用濾紙，厚度02~03mm

　　7.3 關(guān)閉透氣室各針,開啟真空泵。

　　7.4 在試驗臺中的圓盤上放置紙后,上經(jīng)狀調(diào)節(jié)的試樣試樣應(yīng)保持整不得有輕壓使試樣與試驗臺上的真空油脂良好接觸。開啟低壓室針閥，試樣在真空下應(yīng)緊密貼合在濾紙上。在上蓋的凹槽內(nèi)放置O形圈，蓋好上蓋并緊固。

　　7.5 打開高室針及隔開始真空直至27 Pa以下并脫3 以排除試所附的氣體和水蒸氣。

　　7.6 關(guān)隔斷打開試驗和源開關(guān)高室試驗體高室的體壓力應(yīng)在(1.0~1.1)。X10 Pa 范圍內(nèi)。壓力過高時,應(yīng)開啟隔斷閥排出。

　　7.7 對攜帶運算器的儀器應(yīng)首先打開電源開關(guān)及算機電源開關(guān),通過鍵分別輸入各試驗臺樣品的名稱、厚度低壓室體積參數(shù)和試驗氣體名稱等準備試驗。

　　7.8 關(guān)閉高低壓室排氣針，開始透氣試驗

　　7.9 為別除開始試驗時的非線性階段應(yīng)進行 10 n 的預(yù)透氣試驗。隨后開始正式透氣試驗記錄低壓室的壓力變化值 Ap和試驗時t。

　　7.10 繼續(xù)試驗直到在相同的時間間隔內(nèi)壓差的變化保持定達到定過至少取3個連續(xù)時間間隔的壓差值，求其算術(shù)平均值,以此計算該試樣的氣體透過量及氣體透過率。